Die erwartete Attacke von Max Verstappen auf Pole-Sitter Kimi Antonelli wurde beim Erlöschen der Ampeln zu einem Rohrkrepierer. Der Red-Bull-Fahrer kam überhaupt nicht und fiel sofort auf den letzten Platz zurück. Der Rest des Feldes kam gesittet und ohne Zwischenfälle durch die erste Kurve.
An der Spitze ließ Antonelli gleich den Hammer fallen. Nach fünf Runden betrug der Vorsprung gegenüber Hamilton bereits vier Sekunden. Für seinen WM-Herausforderer drohte zunächst weiteres Ungemach. George Russell wurde wegen eines möglichen Startvergehens untersucht, weil er nicht korrekt in seiner Startbox gestanden haben soll.
An der Spitze schloss Hamilton leicht zu Antonelli auf. Nachdem der Ferrari-Fahrer zwischenzeitlich über fünf Sekunden zurücklag, waren es nach 18 Runden nur noch knapp über drei. Dahinter klafften im Feld große Lücken. Lediglich Lando Norris hing auf Platz acht eine halbe Sekunde hinter Pierre Gasly fest. Er war nach dem Start am Ausgang von Kurve eins von Teamkollege Piastri abgedrängt und wurde daraufhin vom Alpine überholt. Valtteri Bottas musste seinen Cadillac in Runde 19 mit Überhitzungsproblemen an der Bremse abstellen und wurde zum zweiten Ausfall des Rennens.
In Runde 43 wurde Lando Norris von McLaren angewiesen, George Russell aufzuhalten, der mittlerweile hinter ihm festhing. Auf diese Weise wurde der Gap gegenüber Piastri auf P4 geöffnet, damit dieser nach seinem Boxenstopp vor dem Mercedes-Fahrer bleiben konnte. In Runde 46 hatte der Weltmeister seinen Job erledigt und stellte das Auto aufgrund des zuvor bereits aufgetretenen Defekts an der Box ab.
In Runde 60 stellte Stroll das Rennen auf den Kopf. Der Kanadier setzte seinen Aston Martin in der letzten Kurve in die Streckenbegrenzung. Die Rennleitung reagierte mit dem Safety Car.
Kimi Antonelli behielt auch beim entscheidenden Restart die Nerven und behauptete die Führung vor Lewis Hamilton. Dahinter fiel Hadjar im defekten Red Bull von P3 auf P5 zurück. Russell und Gasly lagen auf den Plätzen drei und vier. Hinter Hadjar folgten Piastri, Lawson, Lindblad, Albon und Hülkenberg. Letzterer stieß in die Punkte vor, nachdem er Sainz in der Hotel-Haarnadel touchierte und in die Wand schickte.
Russell leistete in Runde 73 sofort seine Durchfahrtsstrafe ab und wurde dadurch auf die vorletzte Position vor Colapinto zurückgeworfen. Gasly war damit Dritter, doch er hatte noch seine zwei 5-Sekunden-Strafen auf dem Kerbholz. Im Ziel hatte Antonelli nach 78 Runden einen Vorsprung von über sechs Sekunden auf Hamilton. Stramme 16 Sekunden hinter dem Ferrari-Fahrer kam Gasly ins Ziel, rutschte durch seine Strafen aber auf Platz sieben ab. Den letzten Platz auf dem Podium erbte Hadjar. Die Punkteränge dahinter gingen an Piastri, Lawson, Lindblad, Gasly, Albon, Ocon und Perez. Letzterer holte den ersten WM-Punkt für Cadillac, nachdem Hülkenberg für seinen Kontakt mit Sainz eine 10-Sekunden-Strafe kassierte. ...
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